Taksi girişimci belgesi için nelere ihtiyacım var?
Dört şeye, ve mesleki yeterlilik sınavı bunlardan yalnızca biri. § 13 Abs. 1 PBefG şunları ister: yurt içinde usulüne uygun bir işyeri, kişisel güvenilirlik, mali yeterlilik ve mesleki uygunluk.
Kuralları çiğneyeceğine ya da toplumu tehlikeye atacağına dair bir şey yoksa güvenilirsin. § 1 PBZugV buna karşı ne olduğunu sayar: ağır suçlardan kesinleşmiş mahkûmiyetler ve yolcu taşıma hukukuna, iş ve sosyal hukuka, trafik güvenliğine, vergi yükümlülüklerine, sigorta zorunluluğuna ya da çevre mevzuatına ağır aykırılıklar.
İşyeri bir adresten fazlasıdır. IHK München onu, esas faaliyetlerin yürütüldüğü yer olarak tanımlıyor: sürüş taleplerini almak ve iletmek, araçları sevk etmek, kayıtları saklamak.
Kaynak: § 13 Abs. 1 PBefG · § 1 PBZugV · IHK München
Taksi girişimci belgesini kaç yaşından itibaren alabilirim?
Fachkundeprüfung Taxen- und Mietwagenverkehr sınavının kendisi için Berufszugangsverordnung bir alt yaş sınırı öngörmüyor. Kaç yaşından itibaren araç kullanılabileceğinden bağımsız olarak, prensipte herkes başvurabilir.
Yaş başka bir yerde devreye giriyor: sürücü olarak ihtiyaç duyacağın yolcu taşıma belgesi için § 48 Abs. 4 FeV uyarınca en az 21 yaşında olmalı ve en az iki yıldır B sınıfı sürücü belgesine sahip olmalısın.
Yani bir taksi işletmesi yönetip aynı zamanda kendi de araç kullanmak isteyen, pratikte bu 21 yaşa bağlıdır.
Kaynak: § 48 Abs. 4 Nr. 2 und 5 FeV · PBZugV, ohne Altersvorgabe
Taksi ya da kiralık araç ruhsatı için ne kadar özkaynak gerekiyor?
İlk araç için 2.250 avro, her ilave araç için 1.250 avro. IHK München böyle söylüyor, ve kanundan da böyle çıkıyor.
Oraya giden yol: § 2 Abs. 1 Nr. 2 PBZugV, taksi ve kiralık araç taşımacılığında kullanılan her araç için (AT) 1071/2009 sayılı yönetmeliğin 7. maddesinin 1. fıkrasındaki tutarların dörtte birini ister. Orada ilk araç için 9.000 avro, her ilave araç için 5.000 avro yazıyor. Bunun dörtte biri 2.250 ve 1.250 avro eder.
Bunu kendin kanıtlaman gerekmez; bir mali müşavir, yeminli mali müşavir ya da bir kredi kuruluşundan alınacak özkaynak belgesiyle olur, buna vergi dairesi, belediye, sosyal sigorta ve meslek kuruluşundan alınacak borcu yoktur belgeleri eklenir.
Kaynak: § 2 Abs. 1 Nr. 2 und Abs. 2 PBZugV · Artikel 7 Abs. 1 VO (EG) Nr. 1071/2009 · IHK München
Taksi girişimci belgesi ne kadar süre geçerli?
Geçilen mesleki yeterlilik sınavı süresiz geçerlidir. IHK Berlin bunu açıkça yazıyor: geçilen mesleki yeterlilik sınavı geçerliliğini kalıcı olarak korur ve daha sonraki bir ruhsat başvurusu için her zaman kullanılabilir.
Süresi dolan başka bir şeydir, ve burada üç şey sık sık karıştırılır. Ruhsatın kendisi sürelidir: taksi işine yeni başlayanlar için en fazla iki yıl, diğer durumlarda en fazla beş yıl. Yolcu taşıma belgesi en fazla beş yıl geçerlidir ve başvuru üzerine uzatılır.
Kısacası: mesleki yeterlilik kalır, ruhsat ve P-Schein yenilenmelidir.
Kaynak: IHK Berlin, IHK München · § 16 Abs. 4 PBefG · § 13 Abs. 5 PBefG · § 48 Abs. 5 FeV
Taksi girişimci belgesi kaldırılıyor mu?
Hayır. Zorunluluk aynen geçerli. Personenbeförderungsgesetz’in § 13 Abs. 1 Nr. 3’ünde yazılı, Berufszugangsverordnung ile ayrıntılandırılıyor ve odalar sınavı düzenli olarak yapıyor.
Bu muhtemelen iki başka değişiklikle karıştırılıyor: sürücüler için yer bilgisi sınavı 2021’de gerçekten kaldırıldı, ve bazı şehirler bir süreliğine yeni taksi ruhsatı vermiyor. İkisi de mesleki yeterlilik sınavını ilgilendirmiyor.
Sana başka bir şey anlatan ya bu iki konudan birini kastediyordur ya da sana bir şey satıyordur.
Kaynak: § 13 Abs. 1 Nr. 3 PBefG · § 4 PBZugV · IHK Berlin
Harçları ve randevuları her oda kendisi belirler ve zaman zaman değiştirir. Başvurudan önce kendi IHK’ndan kontrol et.
Bununla ilgili
Dört koşuldan mesleki yeterlilik, uğruna bir şey öğrenmen gereken tek koşuldur. Diğer üçü kâğıt işi. Konu burada, ve simülasyon içinde oturup oturmadığını görürsün.
