ماذا أحتاج لرخصة مقاول التاكسي؟
أربعة أشياء، وامتحان الكفاءة المهنية واحد منها فقط. يشترط § 13 Abs. 1 PBefG: مقر عمل نظامي داخل البلاد، والموثوقية الشخصية، والقدرة المالية، والأهلية المهنية.
تكون موثوقًا إذا لم يوجد ما يدل على أنك ستخالف الأنظمة أو تعرّض العامة للخطر. ويعدّد § 1 PBZugV ما يدل على العكس: أحكام باتة بجرائم جسيمة ومخالفات جسيمة لقانون نقل الركاب وقانون العمل والقانون الاجتماعي وسلامة المرور والالتزامات الضريبية وإلزامية التأمين أو أنظمة البيئة.
ومقر العمل أكثر من مجرد عنوان. تصفه IHK München بأنه المكان الذي تجري فيه الأنشطة الأساسية: استلام طلبات الرحلات وتمريرها، وتوزيع المركبات، وحفظ السجلات.
المصدر: § 13 Abs. 1 PBefG · § 1 PBZugV · IHK München
من أي سن يمكنني الحصول على رخصة مقاول التاكسي؟
بالنسبة لامتحان Fachkundeprüfung Taxen- und Mietwagenverkehr نفسه لا تفرض Berufszugangsverordnung حدًا أدنى للسن. ومن حيث المبدأ يستطيع كل شخص التسجيل، بصرف النظر عن السن التي يُسمح فيها بالقيادة.
السن يدخل في مكان آخر: من أجل رخصة نقل الركاب التي تحتاجها كسائق، يجب أن تكون بحسب § 48 Abs. 4 FeV في الـ 21 من عمرك على الأقل وأن تكون حائزًا رخصة قيادة من الفئة B منذ سنتين على الأقل.
أي أن من يريد إدارة شركة تاكسي والقيادة بنفسه أيضًا مرتبط عمليًا بهذه الـ 21 سنة.
المصدر: § 48 Abs. 4 Nr. 2 und 5 FeV · PBZugV, ohne Altersvorgabe
كم رأس مال ذاتي أحتاج لترخيص التاكسي أو السيارة المأجورة؟
2.250 يورو للمركبة الأولى و1.250 يورو لكل مركبة إضافية. هكذا تذكره IHK München، وهكذا يخرج من القانون أيضًا.
الطريق إلى ذلك: يشترط § 2 Abs. 1 Nr. 2 PBZugV في نقل التاكسي والسيارات المأجورة رُبع المبالغ الواردة في المادة 7 الفقرة 1 من اللائحة (EG) رقم 1071/2009 عن كل مركبة مستخدمة. وهناك مذكور 9.000 يورو للمركبة الأولى و5.000 يورو لكل مركبة إضافية. ورُبع ذلك هو 2.250 و1.250 يورو.
ولا يلزمك إثبات ذلك بنفسك، بل بشهادة رأس مال ذاتي من مستشارة ضريبية أو مراجع حسابات أو مؤسسة ائتمانية، إضافةً إلى شهادات براءة ذمة من مصلحة الضرائب والبلدية والتأمين الاجتماعي والاتحاد المهني.
المصدر: § 2 Abs. 1 Nr. 2 und Abs. 2 PBZugV · Artikel 7 Abs. 1 VO (EG) Nr. 1071/2009 · IHK München
كم مدة صلاحية رخصة مقاول التاكسي؟
امتحان الكفاءة المهنية بعد اجتيازه صالح دائمًا. تكتب IHK Berlin ذلك صراحةً: امتحان الكفاءة المهنية المجتاز يحتفظ بصلاحيته بشكل دائم ويمكن استخدامه في أي وقت لطلب ترخيص لاحق.
ما ينتهي هو شيء آخر، وهنا يجري الخلط بين ثلاثة أمور. الترخيص نفسه مؤقت: لمقاولي التاكسي الجدد سنتان على الأكثر، وفي غير ذلك خمس سنوات على الأكثر. ورخصة نقل الركاب صالحة خمس سنوات على الأكثر وتُمدد بناءً على طلب.
باختصار: الكفاءة المهنية تبقى، أما الترخيص والـ P-Schein فيجب تجديدهما.
المصدر: IHK Berlin, IHK München · § 16 Abs. 4 PBefG · § 13 Abs. 5 PBefG · § 48 Abs. 5 FeV
هل ستُلغى رخصة مقاول التاكسي؟
لا. الإلزام سارٍ دون تغيير. وهو مذكور في § 13 Abs. 1 Nr. 3 من Personenbeförderungsgesetz، وتفصّله Berufszugangsverordnung، والغرف تجري الامتحان بشكل اعتيادي.
الأرجح أن الخلط يقع مع تغييرين آخرين: امتحان معرفة المدينة للسائقين أُلغي فعلًا عام 2021، وبعض المدن لا تمنح مؤقتًا تراخيص تاكسي جديدة. وكلاهما لا يخص امتحان الكفاءة المهنية.
من يخبرك بغير ذلك فهو إما يقصد أحد هذين الموضوعين أو يبيعك شيئًا.
المصدر: § 13 Abs. 1 Nr. 3 PBefG · § 4 PBZugV · IHK Berlin
كل غرفة تحدد الرسوم والمواعيد بنفسها وتغيّرها من وقت لآخر. تحقق منها قبل التسجيل لدى الـ IHK الخاصة بك.
ذات صلة
من الشروط الأربعة، الكفاءة المهنية هي الوحيد الذي عليك أن تتعلم لأجله شيئًا. والثلاثة الأخرى أوراق ومعاملات. المادة هنا، وفي المحاكاة ترى هل ترسّخت.
