परीक्षा कैसे होती है और कैसे पास करें

टैक्सी और किराये की कार उद्यमी लाइसेंस की परीक्षा कैसे होती है?

IHK की Fachkundeprüfung Taxen- und Mietwagenverkehr में 60-60 मिनट के दो लिखित भाग और अधिकतम 30 मिनट की एक मौखिक परीक्षा होती है। कुल 150 अंक मिलने हैं।

भाग I लिखित प्रश्न हैं, खुले और बंद दोनों, और इसका भार 40 प्रतिशत यानी 60 अंक है। भाग II अभ्यास और केस अध्ययन हैं, भार 35 प्रतिशत यानी 52,5 अंक। मौखिक परीक्षा व्यक्तिगत परीक्षा है जिसमें सभी विषयों से प्रश्न आते हैं, भार 25 प्रतिशत यानी 37,5 अंक।

यह विभाजन § 4 PBZugV में है और चैंबर इसे शब्दशः इसी तरह प्रकाशित करते हैं। लिखित परीक्षा वाले दिन के लिए क़रीब तीन घंटे रखो। मौखिक परीक्षा अकसर एक-दो हफ़्ते बाद होती है।

स्रोत: § 4 Abs. 2 und 3 PBZugV · IHK Köln, IHK Berlin, Handelskammer Hamburg

टैक्सी उद्यमी लाइसेंस पास करने के लिए कितने अंक चाहिए?

150 में से 90 अंक, यानी व्यावसायिक योग्यता परीक्षा के कुल अंकों का 60 प्रतिशत। इसके अलावा किसी भी एक भाग में 50 प्रतिशत से नीचे नहीं जाना चाहिए, मौखिक में भी नहीं।

असली फंदा यही है: कमज़ोर भाग की भरपाई मज़बूत भाग से नहीं हो सकती। Handelskammer Hamburg यह साफ़ कहता है: परीक्षा के भागों के बीच अंकों की भरपाई संभव नहीं है।

मौखिक परीक्षा में तभी बैठने दिया जाता है जब दोनों लिखित भागों में कम से कम 50 प्रतिशत आए हों।

स्रोत: § 4 Abs. 4 PBZugV · IHK Köln, IHK Berlin, Handelskammer Hamburg

फेल होने पर टैक्सी उद्यमी लाइसेंस की परीक्षा कितनी बार दोहरा सकता हूँ?

व्यावसायिक योग्यता परीक्षा दोहराई जा सकती है, और वह भी बिना किसी तय अधिकतम संख्या के। IHK Berlin सीधा लिखता है: पास न होने पर परीक्षा दोबारा दे सकते हो, इसके लिए फिर से पंजीकरण करो।

पर दोहरानी हमेशा पूरी परीक्षा पड़ती है, लिखित और ज़रूरत हो तो मौखिक भी। आंशिक दोहराव नहीं होता। IHK Köln इसे यूँ कहता है: अगर 90 अंक नहीं मिले तो पूरी परीक्षा दोहरानी होगी।

व्यवहार में इसके दो मतलब हैं: पूरा परीक्षा शुल्क दोबारा लगता है और तुम्हें फिर से एक तारीख़ चाहिए। कई महीनों के इंतज़ार को देखते हुए यही एक असफल कोशिश की असली क़ीमत है।

स्रोत: IHK Berlin, IHK Köln

टैक्सी उद्यमी लाइसेंस की परीक्षा में कौन-से विषय आते हैं?

देश के भीतर के परिवहन के लिए चार विषय क्षेत्र, और सीमा पार यात्राओं के लिए तीन उपबिंदु। ये Berufszugangsverordnung के परिशिष्ट 3 में हैं, Fachkundeprüfung Taxen- und Mietwagenverkehr के लिए पूरे देश में एक जैसे हैं और इसलिए तुम्हारे चैंबर से स्वतंत्र हैं।

पहला क़ानून: किराया निर्धारण सहित यात्री परिवहन क़ानून, यातायात क़ानून, श्रम क़ानून, सामाजिक बीमा क़ानून, परिवहन अनुबंध क़ानून की बुनियाद और कर क़ानून की बुनियाद। दूसरा व्यापारिक और वित्तीय प्रबंधन: भुगतान व्यवहार, परिवहन शुल्क, वित्तीय स्थिति और लाभप्रदता का आकलन, लेखांकन और बीमा। तीसरा तकनीकी संचालन: पंजीकरण, उपकरण, रखरखाव, वाहनों की उपलब्धता तथा टेलीफ़ोन और रेडियो संचार। चौथा सड़क सुरक्षा, दुर्घटना रोकथाम और पर्यावरण संरक्षण के बुनियादी नियम।

लेखांकन में नियमावली दो बातें साफ़ कहती है: तुम्हें कैश बुक रखनी आनी चाहिए और § 4 Abs. 3 EStG के अनुसार आय-व्यय अंतर से लाभ निकालना आना चाहिए।

स्रोत: Anlage 3 PBZugV · IHK Köln

टैक्सी उद्यमी लाइसेंस की परीक्षा में कौन-से साधन ले जाने की अनुमति है?

एक ग़ैर-प्रोग्रामेबल कैलकुलेटर, और कुछ नहीं। IHK Berlin व्यावसायिक योग्यता परीक्षा के बारे में लिखता है: लिखित परीक्षा में सहायक साधन के रूप में सिर्फ़ ग़ैर-प्रोग्रामेबल कैलकुलेटर की अनुमति है।

इसके अलावा फ़ोटो वाला वैध पहचान दस्तावेज़ भी लाना होगा। पहचान पत्र, पासपोर्ट और पासपोर्ट के विकल्प के रूप में चिह्नित दस्तावेज़ मान्य हैं। ड्राइविंग लाइसेंस स्पष्ट रूप से काफ़ी नहीं है, और Fiktions- या Duldungsbescheinigung भी नहीं।

अगर तुम्हारे दस्तावेज़ पर पता नहीं लिखा है तो साथ में ताज़ा निवास प्रमाणपत्र भी लाओ।

स्रोत: IHK Berlin, IHK Köln

टैक्सी उद्यमी लाइसेंस की परीक्षा असल में कितनी कठिन है?

ईमानदार उत्तर: यह एक संख्या में नहीं कहा जा सकता, और जो तुम्हें व्यावसायिक योग्यता परीक्षा का पास प्रतिशत बताए उसने वह आम तौर पर गढ़ा है। चैंबर पूरे देश का कोई आँकड़ा प्रकाशित नहीं करते।

जो कहा जा सकता है वह यह है कि लोग फेल क्यों होते हैं: हर एक भाग में 50 प्रतिशत की सीमा के कारण। जिसे क़ानून आता है पर गणना नहीं, वह फेल हो जाता है, भले कुल अंक काफ़ी होते। अभ्यास और केस अध्ययन वाला भाग वही है जिसे रटकर सबसे कम पार किया जा सकता है।

सामग्री ख़ुद प्रशासनिक जानकारी है, कोई जादू नहीं। बस वह चौड़ी है: क़ानून, व्यापार, तकनीक और सुरक्षा, सब एक ही परीक्षा में।

स्रोत: § 4 Abs. 4 PBZugV · Anlage 3 PBZugV

टैक्सी उद्यमी लाइसेंस की परीक्षा को लेकर लोगों का अनुभव कैसा है और फेल होने की दर कितनी है?

पहले ईमानदार उत्तर: व्यावसायिक योग्यता परीक्षा की पूरे देश की कोई फेल दर मौजूद नहीं है। परीक्षा अलग-अलग IHK लेते हैं और वे अपनी पास दर प्रकाशित नहीं करते। जो तुम्हें प्रतिशत बताए, उसने अंदाज़ा लगाया है।

इसके बजाय जो पक्के तौर पर कहा जा सकता है वह Berufszugangsverordnung में है। कम से कम एक-एक घंटे के दो लिखित भाग। कुल संभव अंकों के 60 प्रतिशत से पास, बशर्ते कोई भाग 50 प्रतिशत से नीचे न हो। जो लिखित में 60 प्रतिशत नहीं पाता पर फेल भी नहीं होता, वह मौखिक पूरक परीक्षा में जाता है।

इसी ढाँचे से पता चलता है कि गड़बड़ी ज़्यादातर कहाँ होती है: किसी एक भाग में 50 प्रतिशत की सीमा पर। एक पूरा विषय छोड़ देना और बाक़ी से उसकी भरपाई करना काम नहीं करता।

दूसरी फिसलन गणना वाला भाग है। लागत और मूल्य निर्धारण पढ़कर नहीं, सिर्फ़ हिसाब लगाकर सीखे जाते हैं। जिसने प्रश्नों के प्रकार एक बार ख़ुद हल कर लिए हों, वह परीक्षा में अलग तरह से बैठता है।

स्रोत: § 4 PBZugV